Kereken 100 éve, 1916. március 7-én vette kezdetét az autóipar egyik legnagyobb sikertörténete. A Bajor Motorgyár repülőgép-hajtóművek gyártásával kezdte az I. Világháború idején, majd a cég gyorsan diverzifikálódni kényszerült a történelem viharában. Ahogy a hollywoodi történetek, ez is tele van bukással vagy szinte teljes megsemmisüléssel majd főnix madárként feltámadással, olyan mélypontokkal, mint a teljes gyártókapacitás megsemmisülése az előző évszázad derekán vagy a Rover kaland, ami magával rántotta a felső vezetés egy jelentős részét is. És a szülinap évében a hollywoodi történetekhez hasonló happy endet él meg épp a márka, amelyet mára egy elismert és a világ egyik legsikeresebb luxus és prémiumgyártójának tartják.
Az évforduló alkalmából a bajor márka és annak rajongói és tisztelői egy kiterjedt rendezvénysorozattal ünneplik meg az évfordulót.
Az egyik legelső ilyen rendezvény a Maastrichti Interclassic volt, amely meghívta díszvendégnek a bajor márkát. A BMW pedig ki is tett magáért, olyan legendás modellekkel, mint az M1, az Isetta (lakókocsival!!!) vagy az űrhajónak is beillő I8.
De azt hiszem, egész évben számíthatunk érdekes rendezvényekre, mint az augusztusban a szintén szülinapi bulit rendező Pebble Beach Concurs d’Elegance.
Az évfordulóra tekintettel én is összeállítottam egy listát a kedvenc BMW-imből. Ha minden jól megy szavazni is lehet a végén, akinek pedig hiányérzete támad, az szabadon megoszthatja a preferenciáját a komment ablakban… Akkor pedig öveket becsatolni!
- A jelenlegi F10 5-er széria
A tipikus mai prémium BMW, mindenben igyekszik a legjobbat nyújtani, persze mindig némi felárért, de a létező legszélesebb palettával minden lehetséges vevőt meg akar szólítani, a takarékos családapáktól az utcai versenyzőkig… Objektíven nézve a világ egyik legjobb autója, de BMW-nek itt csak a 10-ik legjobb.
- Az 1962-ben bemutatott 2002-es
Egy jellegzetes, könnyű és sportos BMW , amely új dimenziókat nyitott a márka történetében.
- Az 1995-ben bemutatott E 39-es kódszámú 5-er
A tökéletes prémiumközepes, csak azért nem került előrébb, mert a maga idejében nagyobbat szólt az E36…
- 1er M coupé (E82) 2010-ből
Az a fajta könnyű és sportos BMW, amit a bajorok ritkán gyártottak mégis valamiért nekik tulajdonítják be. A passzentos kupéra amúgy is sokat kellett várni…
- 6-os “cápa” BMW 1976-ból
A top 5-be jutáshoz már valódi legendának kell lenni. A cápa 6-os a 6. helyen. Mi más? 🙂 Egy autó amely egyformán jül mutatott a versenypályán, mint a “testfestők”szóróecsetje alatt.
- Az aktuális BMW I8
Egy új kor hírnöke. Talán pár évtized múlva úgy tekintünk rá, mint a korabeli BMW-k előfutára…
Bár maga a BMW egyelőre ezt máshogy képzeli el 🙂
- James Bond BMW Z3-asa
Filmsztár és élményautó egyben, amely egy egész modellsorozat megalapozója.
- E36 3er
Szerintem az első igazán mai prémium BMW, kívül-belül lenyűgöző és minden igényt kielégítő autó, az első BMW amire ki lehetett mondani, hogy jobb mint az etalon Mercedes.
- A klasszikus BMW 507 roadster
Ritkán sikerül ennyire szép és időtálló formát összehozni. A BMW is előszeretettel tér vissza az 507-es formai elemeihez.
- M1
Ez az autó akkoriban sok tekintetben előrevetítette a BMW ambícióit. Amellett hogy remek forma, műszakilag is remekül sikerült és sportsikereivel hathatósan tudatosította a márka sportos jellegét.
Azt azért meg kell még jegyeznem, hogy a top 10 mellett rengeteg kiemelkedő autót gyártottak a bajorok, és az hogy olyan remek modellek, E34, E90 vagy az E38, vagy a mai SUV-k lemaradtak, az inkább a lista erősségét mutatja…
A végére íme az elmaradhatatlan szavazás…: )
A nem saját képek forrása a Netcarshow
