Ilyen, amikor egy komoly márkaklubnak van humorérzéke… : ) Amúgy a belgáknál tényleg bármikor bele lehet futni ilyen faluvégi márkatalálkozókba 🙂
A múlt héten sikerült újabb remek oldtimer-rendezvényt találni a BeNeLux régióban, amivel rögtön frissíthetem is a bakancslistát… Pedig eleinte a kissé avitt poszter és a valamelyest lehangoló helyszín alapján nem számítottam sokra. A rossz értelemben ódivatú (“szocreál”), és a mesebeli középkori belvárossal éles kontrasztot alkotó vásárcsarnok nem említhető egy napon az antwerpeni vagy a maastrichti vásárvárossal.
Tovább mélyítette szkepticizmusomat a bejárat előtt parkoló nem olcsó bilikék 911-es és a szürke Gallardo. Biztos jó helyre érkeztünk, és nem valami tuningfesztiválra?
Aztán belépve elég gyorsan helyre kerültek a dolgok. Bár a rendezvény mindössze egy csarnokra korlátozódott, a kiállítás díszvendége, a Lamborghini márka tulajai egy viszonylag impozáns flottát dobtak össze, mind tudás, mind korszakok, mind iparágak tekintetében. A Lambo stand minden oldala különlegességeket tartogatott. A bejárat felől a történelmi modellek fogadnak: köztük a “szempillás” Miura, a régi olasz filmek legendás luxus granturismója az Espada, és a 80-as években belépőmodellnek szánt Jalpa.
A másik oldalról pár versenymúlttal bíró sportosabb darab állt…
A harmadik oldalon a közelmúlt over-the-top verdái sorakoztak, Diablo, Gallardo és Murcielago
A negyedik oldalon állú “Ur-lambo” láttán pedig kis híján eldobtam magam…
Miután kifetrengtem magam a röhögéstől, tettem egy kört a csarnok másik felében. A többi kiállított autó azért lényegesen földhöz ragadtabb volt, mint a Lambó részleg tagjai (vagy bármelyik korábbi regionális kiállítás). Mondjuk az Antwerpen Classics negyedik csarnoka (az ötből) volt kb ekkora és ilyen, de azért így sem fértek be ide mondjuk 924-esek vagy W124-es Mercik. Mondjuk a bilikék tuning 911-es is jobb is, hogy a bajárat előtt maradt.. : )
Ellenben befért ez a metálkék első szériás 911es Targa, amit épp felújítottak:
Korkedvezménynel bekerült az M3-as tornasor is, akkor is, ha nem az a muzeális Jaguar és Porsche liga,
de cserébe akadt pár érdekesség a bajoroktól, mint például a 2000-es sorozat kupéjából nem is egy.
Így a Lamborghini márka rajongóin felül mások számára is akadt még néhány tucat érdekesség, 911-esektől és versenyautóktól a 190E-ken át a ritkább darabokig.
A végére slusszpoénnak két kép, amely érzékelteti, hogy Amerikában már régen is mennyire komolyan vették a gyalogosbiztonságot…
