A mai poszt egyfajta újévi fogadalomként szolgál, és lassan hagyománnyá fejlődik. Tartalmazza azokat a rendezvényeket amelyekre rendszeresen igyekszem elzarándokolni, vagy legalább egyszer el szeretnék nézni. A múlt év megint elég jól alakult élmények szempontjából, itt foglaltam össze a legjobbakat.
Következzen egy lista az év fontosabb autós rendezvényeiről kronológia sorrendben. Ha esetleg valami kimaradt volna, akkor nyugodtan lehet emlékeztetni kommentben…
Interclassics – Január 12-14, Maastricht, Hollandia
A maastrichti Interclassics az év egyik legelső oldtimer-rendezvénye, amely az évek során igen komoly bemutatóvá és vásárrá fejlődött. Ugyanakkor az évek során az én ingerküszöböm is emelkedett, és a remekbe szabott brüsszeli Interclassics után, a Brüsszeli Autószalon nyitóhétvégéjén, a Retromobile előtt már nem volt akkora hiányom autós programokból.
Ez évben a fő tematikát az Interclassics rendezvény 25. szülinapja adta, ami szerintem elmarad az elmúlt évektől.Az előző években az évfordulós márkák nagyon kitettek magukért.
Brüsszeli autószalon – Január 13-24 – Brüsszel, Belgium
A Brüsszeli Autószalon finoman szólva is nem a legismertebb autó-kiállítás, és közel sem annyira látványos, mint a nagy európai szalonok (Párizs/Frankfurt illetve Genf). Az elmúlt években azonban hozott egy elég stabil színvonalat, ami miatt messze kiemelkedett a régió többi autószalonja közül. Mivel minden évben sor került rá, stabil pont maradt a kalendáriumban, miközben sorra törölnek komoly autószalonokat (pl Amszterdam, Bologna).
Annak ellenére, hogy minden évben megrendezik, elég rossz időpontot választottak neki: közel egy időben tartják a detroiti szalonnal, és eléggé rászervezik Genfre, ami eleve elejét veszi a komolyabb premiereknek. A látogatók számára fontos különbség az is, hogy a rendezvény elsősorban kereskedelmi szalon, a kiállítás nem annyira az újságíróknak készül, kisebb hangsúlyt helyeznek a sajtóanyagokra, és reprezentatív macákra. Cserébe esztétikus tárgyalói környezetet teremtenek a potenciális vevőknek, akiket komoly autószalon akciókkal csalogatják be. A szervezők számára itt az értékesítésen van a fő hangsúly, ellenben például a párizsival ahol a fő cél a tömegnyomor-rekord megdöntése. Bár a kiállítás fő célja az értékesítés, az autók iránt plátói szerelmet táplálóknak is rengeteg élményt tartogatott a 2018-as Brüsszeli Autószalon. Ha a 2017-es élménytoplistám jelmondata az volt, hogy tavaly régen minden jobb volt, 2018 első komolyabb autós rendezvénye most emelte a tétet. Akkor is ha méretében még mindig jóval kisebb, mint frankfurti IAA (vagy akár a Párizsi Autóvilágkiállítás), és közel sem annyira kiemelt, mint Genf, ugyanakkor minőségében sokkal közelebb áll azokhoz, mint a kisebb országos rendezvényekhez (például Essen vagy Amszterdam). A német márkák frankfurti jelenlétét lehetetlen felülmúlni, de talán pont ezért is passzolt ott annyi importmárka. Brüsszelben viszont a német márkák többsége nem maradt el egy átlagos párizsi idegenlégiós produkciójuktól, cserében pedig egy sor márka eljött, akik Frankfurtban passzoltak. .
Retromobil – Február 7-11. – Párizs, Franciaország
A párizsi Retromobile kiállítást úgy jellemeztem, hogy az az oldtimer-rendezvények királynője. Nem kérdés hogy ez a rendezvény az igazi nagyágyúk játszótere, ami teljesen más kontextusba helyezi a korábbi kisebb rendezvények alfahím gyűjtőit, akik néhány restaurált 911-es és alap Ferrarival már standokat tudnak építeni. A Retromobile a sokadik autó-kiállítás után is látványosnak hatott és tudott újat mutatni.
Sőt példátlan módon emelte a tétet. A világrekorder-aspiráns Ferrari mellett 10 látványos gyári stand és a gyári standokhoz mérhető privát kollekciók gazdagították a rendezvényt. Nem kevés gyönyörű autót láttam, és ezek többsége az oldtimerek között is ritkaság volt. Bár megkockáztatom, hogy láttam már olyan rendezvényt, ahol több autót állítottak ki, de minőségben a 2016-os Retromobile-t verhetetlennek éreztem. A Retromobil az a rendezvény ahol nincsenek fapados és belépő-darabok. A rendezvény erőssége a high-end modellek felhozatala és annak mennyisége. Ezt a rendezvényt nehéz felülmúlni, 2017-ben elmosta életem egyik legrosszabb napja, de a képek alapján nem hiszem, hogy harmadiknál jobb jutott volna neki, talán ez évben sikerül.
The London Classic Car Show, Február 15-18, London, Egyesült Királyság
Egy viszonylag friss rendezvény, de nagyon ígéretes (pl ez évben a sztárvendég Nigel Mansell, a múlt évben impozáns standot kapott Jacky Ickx). A fő rendezvényt olyan betétprogramokkal erősítették meg, mint a komoly F1 sztárokkal és rallye-legendákkal teletűzdelt Gálaest, a Historic Motorsport International társrendezvénye, autós klubok találkozója, a Beaulieu múzeum Autojumble bulija (ez egy nagy alkatrészbörze), és Silverstone Classic különszáma.
Sajnos nem jött össze, hogy magam is megnézzem a múlt évben évben, de itt egy pár kép a szervezők FB oldaláról.
Essen techno classica, Március 21-25, Essen, Németország
Két éve az esseni Techno Classica kiállítást előzte meg a legnagyobb várakozás. Akkor csak ezüst érmes lett a Retromobile mögött, 2017-ben a Frankfurti Autószalon jelentett legyőzhetetlen akadályt. Ebben az évben könnyebben összejöhet az év rendezvénye cím.
Remélem a németek hazai pályán megint kitesznek magukért, és ezúttal a új márkák is eljönnek, mint az idén 120 éves Renault.
Retro classics Stuttgart, március 22-25, Stuttgart, Németország
Megint egy eddig számomra ismeretlen kiállítás, amely Európa legnagyobbjának hirdeti magát. Az időpontokkal viszont sosincs szerencséjük. Előző évben az Antwerp Clasics-ra szervezték rá, most meg a Techno Classica új, márciusi időpontja tesz nekik keresztbe.
Antwerp Classics – Március 2-4, Antwerpen, Belgium
A 2015. év egyik legkellemesebb meglepetése volt az antwerpeni oldtimerbörze. Az előzetes alapján nem gondoltam volna hogy ilyen hatalmas kiállítás fogad: négy nagy csarnok, tele régi és ritka autókkal néha egészen tömött installációkban. A kiállított darabok többnyire magángyűjteményben állnak, a többségüket épp árulják. Gyanítom, az igazi kedvenceket el se hozták. A 2017-es rendezvény picit csalódást keltett, nem hozták ki amit lehetett a Ferrari tematikából, kétlem hogy ez évben a Le Mansi belga sikerek és a Citroen 2CV lenyűgözne.
Genfi autószalon – Március 9-19, Genfi, Svájc
Az én esetemben a Genfi szalon kihagyásának fő oka az időzítés. Március elején rendszerint az időjárás szólt közbe, pedig a környéken lenne látnivaló rendesen. De ami késik nem múlik…
AMTS – Automobil and Tuning Show – Március 23-25, Budapest (Hungexpo)
A sajtógalériát átfutva nem is értem hogy miért maradt ki az életemből, nagyon színes és élménydús rendezvény, amelynek múlt évi sajtógalériájában erősebb a hölgyek felhozatala, mint az autóké.
Oldtimer Show – Budapest, Vasúttörténeti Park, Aprlis 13-15
Már csak a helyszín alapján ígéretes rendezvény lehet…
Autoretro – Április 28-29, Roselare, Belgium
Ez egy kisebb de hangulatos kiállítás, amelynek elég nagy hagyománya van, bár a helyszín gyakran változik.A 2016-os Lamborghini gyűjtemény szépen sikerült. Ez évben a BMW és a Ferrarinak is tisztelegni fognak.
Balatonfüred Concours d’Elegance – Balatonfüred, Május 4-6
A balatonfüredi rendezvény a Villa d’Este szépségversenyéhez hasonlítható. Igényes környezet legendás autók, szerintem itt az ideje előszezonozni :).
Oldtimer messe Tulln – Május 12-13, Bécs, Ausztria
Van valami bájos a kissé amatőrnek ható rendezvényben, de a fő érv a helyszín közelsége. Egyébként a képek alapján korrekt rendezvényt hoztak össze a sógorék. Amúgy a Tommy Autosport blog tudósított róla 2015-ben.
WTCR futam a Hungaroringen, Magyarország, Április 29? (még minden bizonytalan).
Nem kell részletezni hogy miért 🙂
Spa Classics 2018 – Május 18-20 – Spa, Belgium
A látogatást a Spa Classic 2017-re tulajdonképpen bemelegítésnek szántam az év egyik legígéretesebb hazai autós rendezvényéhez, a Hungaroring Classicshez, mivel már akkor sejtettem, hogy a Hungaroringre valószínűleg nem tudok majd ellátogatni. Ez évben a Hungaroring Classics nem szerepel a Peter Auto versenynaptárában.
A spa-i rendezvény pedig abszolút beváltotta a hozzá fűzött reményeket. Semmihez sem hasonlítható pillanatokban lehet részem, amikor testközelből csodálhattam a kanyarból riszálva kigyorsító 911-eseket és fülrepesztő V8-assal nyomuló Mustangokat a La source kanyarban. Ráadásul nemcsak testközelből láthattam a letűnt korok szupersporkocsijait amint készülnek a versenyre vagy épp szerelik őket, de olyan helyekre is bejuthattam, ahova F1 hétvégén esélyem sem lenne.
Klassikwelt Bodensee – Május 25-27, Fridriechshafen, Németország
A rendezvény nem új, egy klassz nyáreleji oldtimer-dzsemborinak hat. Az újdonság az, hogy beállt mögéjük főszponzornak a Motorworld (aki nem ismerné, egy brutálisan terjeszkedő multi, az oldtimerek és szupersportkocsi-kereskedések Starbucksa). Aki járt már kint írja meg milyen!
Concorso d’Eleganza Villa d’Este, Május, Cernobbio, Olaszország Május 25-27
Újabb régi vágyam elnézni ide. Autós szemmel az sem mellékes, hogy a világ legszebb autós útjai veszik körbe…
A képek alapján ez egy olyan rendezvény amelyben a luxusautókat természetes élőhelyükön tekintheti meg a közönség.:)
Forrás: BMWPress
Nürburgring Classics -Június 15-17, Németország
Tavaly Nürburgring 90. születésnapjára készültek, a képek alapján elég jl sikerült, de a jegyek is elég borsosak voltak, ráadásul két hónap múlva egy újabb (ezúttal bejáratott) oldtimer-versenyt fognak tartani (részletek majd a következő posztban). Egyszer szívesen megnézném, elsőre úgy néz ki nem a Peter Auto szériája lesz jelen, de ez nem jelenti azt hogy reménytelen eset.
Spa Summer Classics, Június 22-24, Spa, Belgium
Évente többször is rendeznek oldtimer versenyeket a Spa-Francorchamps pályán, és bár a Spa Summer Classics nem tartozik a legautentikusabb oldtimer-versenyek közé (az előzővel ellentétben nem a Peter Autó szériája, de van egy sor érdekes sorozat még rajtuk kívül), nagyon is megéri ellátogatni.
A Spa Summer Classics érdekes módon pont az amatőrségében nyújt többet, és pont a lazaság adja a rendezvény báját. A parkolóban a legendás Alfa GTV, a Ford GT40 és a Fisker Karma simán megfér egymás mellett, és a főversenyen az oldtimer Firebird egy Espirit V8-assal és két Trabanttal küzd a nézők figyelméért, miközben Lotus Super7-ek körözik le őket. A nézők pedig olyan helyekre juthatnak be ahova az F1 nagydíj hétvégéjén csak Mr. Dennis és kollégái.
Múzeumok éjszakája – Június 24,
Pár éve a Totalcar elkezdett valami nagyszerűt, remélem hagyományt teremtett.
Itt most kénytelen leszek szünetet tartani, mert a teljes lista nem fért el egy poszt-bejegyzésbe, így a blogmotor minden új rendezvénnyel lecsippentett az utolsó rendezvényből. A május utáni rendezvények ezért a következő posztba kerültek be.
